Intrepid Control Systems: neoVI¶
Herstellerinformationen
Hersteller |
Webseite |
Produktname |
Version |
|---|---|---|---|
Intrepid Control Systems Inc |
Vehicle Network Adapters (CAN) |
0.1 |
Kategorien
MDL 🛈 |
APL 🛈 |
BAN 🛈 |
BMA 🛈 |
SVC 🛈 |
DGN 🛈 |
FIU 🛈 |
EES 🛈 |
FCT 🛈 |
DBG 🛈 |
IMG 🛈 |
AUDIO 🛈 |
ENVSIM 🛈 |
ENVCOM 🛈 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
Signalaufnahmen 🛈
Dateiformat |
Kommentar |
|---|---|
*.asc |
|
*.mf4 |
BUSACCESS - CAN(-FD)-Ports unterstützen nur MDF4 BusLogging. XCP-Ports unterstützen signalbasierte MDF4-Aufzeichnung. |
*.pcapng |
BUSACCESS - CAN(-FD)-Ports nutzen linktype=227. Die resultierenden Dateien können von der Traceanalyse nicht verarbeitet werden. |
Plattform
Betriebssystem |
Unterstützung |
|---|---|
Windows |
✓ |
Linux |
Ports¶
Info
Mit ✦ gekennzeichnete Ports sind Teil des Add-on ecu.test calibration (separate Lizenz benötigt)
- Port APPLICATION - XCP-CAN
✦ - Port APPLICATION - XCP-CAN-FD
✦ - Port APPLICATION - XCP-CAN-FD-TOLERANT
✦ - Port BUSACCESS - CAN
- Port BUSACCESS - CAN-FD
- Port DIAGNOSTICS - CAN
- Port DIAGNOSTICS - CAN-FD
- Port DIAGNOSTICS - CAN-FD_TOLERANT
- Port DIAGNOSTICS - J1939
- Port DIAGNOSTICS - KWP2000-CAN
- Port ELECTRICERRORSIM - CANWAY
Besonderheiten¶
Diese Schnittstelle ermöglicht mit der Hardware direkte Buszugriffe auf CAN und CAN-FD. Sie erlaubt die Testschritte Signal-Lesen und Signalgruppe Lesen/Schreiben (alle Bussysteme) sowie Überwachen und unterstützt Signalaufzeichnung, Rohdiagnose mit KWP2000 über ISO-TP, die Mini-Restbussimulation und Weitere Funktionen der hardwarenahen Bus-Anbindungen.
Unterstützte Treiber
entweder Vehicle Spy 3 (kostenpflichtig)
Für die Verwendung des Treibers in ecu.test ist es notwendig, dass die Datei icsneo40.dll
im Verzeichnis %windir%/System32/ liegt. Sollte der neoVI-Installer diese nicht dort
ablegen, muss die icsneo40.dll manuell dahin kopiert werden.
Wird der Tooladapter in Kombination mit einer anderen Intrepid CS Anwendung (insbesondere Vehicle Spy oder neoVi Explorer) verwendet, ist darauf zu achten, dass sich ecu.test zuerst mit der Hardware initialisiert. Andernfalls kann es vorkommen, dass das Gerät blockiert wird und ein Verbindungsaufbau nicht möglich ist.
Warnung
Es ist unter allen Umständen darauf zu achten, dass die „Enable Server“-Funktion in der Unterkategorie „System Settings“ des neoVI Explorers deaktiviert ist. Andernfalls kann es zu unerwarteten Abstürzen kommen.
Es wird empfohlen, Version 3.9.22.16 der neoVI API sowie die neuesten zur verwendeten API-Version kompatiblen Treiber zu installieren. Die Verwendung von ecu.test mit anderen API- und Treiberversionen ist nicht getestet und kann zu unerwartetem Verhalten führen, oder die Nutzung komplett verhindern.
Hardware-Auswahl
Das zu verwendende Gerät kann direkt in der Testbenchkonfiguration angegeben werden. Dann entspricht z.B. die Kontrollernummer 2 in einem CAN-Port dem zweiten CAN-Kanal.
Hardware-Einstellungen
Eine Steuerung der Busterminierung ist über ecu.test derzeit nicht möglich.
Getestete Geräte:
ValueCAN 4-2
Eigenschaften 🛈¶
Name |
Verfügbar wenn |
Standardwert |
Gültige Werte |
Typ |
Beschreibung |
|---|---|---|---|---|---|
Hardware |
[‚<online query>‘, ‚<no toollib start>‘] |
string |
Auswahl der CAN-Schnittstelle |
||
Timeout für Toolzugriffe ❲in Sek.❳ |
‚600‘ |
string |
Zeit nach der eine Anfrage an das Tool abgebrochen wird. |